独家直击！特斯拉股东怒斥马斯克560亿美元薪酬方案：过分激励还是利益输送？

特斯拉股东怒斥马斯克560亿美元薪酬方案：过分激励还是利益输送？

洛杉矶讯 备受争议的特斯拉CEO埃隆·马斯克560亿美元薪酬方案终于尘埃落定，在股东大会上获得通过。然而，这一结果却引来众多投资者的强烈反对，他们怒斥该方案“荒谬绝伦”，并质疑其中存在利益输送。

该薪酬方案的核心内容是授予马斯克12组市值和经营目标相关的股票期权，若全部实现，其价值将高达560亿美元，是美国公司历史上最大的一笔激励方案。尽管马斯克带领特斯拉取得了巨大成功，但如此巨额的薪酬仍令许多投资者感到难以接受。

反对者认为，该方案将马斯克的个人利益与公司股东利益过度捆绑，可能导致其为实现目标而做出短期决策，损害公司长期利益。 此外，他们还质疑董事会在薪酬方案制定过程中是否存在利益冲突，并批评特斯拉缺乏透明度。

例如，特斯拉主要机构投资者之一Glass Lewis就表示，该方案“过于慷慨”，并可能导致马斯克“过度稀释”现有股东的股份。 另一家机构股东服务公司ISS也建议投资者反对该方案，称其“未充分对齐股东利益”。

尽管遭遇反对，马斯克的支持者仍力挺该方案，称其是留住这位“天才CEO”的必要手段。 他们认为，马斯克的领导力是特斯拉成功的关键，其高额薪酬也是对其贡献的应有回报。

马斯克本人则在社交媒体上表示，他将把获得的股票期权全部用于特斯拉股票的再投资，并承诺将继续为公司创造价值。

这场薪酬方案风波再次引发了外界对上市公司高管薪酬合理性的讨论。 在股东利益和高管激励之间，究竟该如何平衡？这是一个值得深思的难题。

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特斯拉股东怒斥马斯克560亿美元薪酬：巨额激励还是利益输送？

重现经典 致敬传奇：北京汽车制造厂发布全新品牌212

北京，2024年6月6日 - 时隔多年，承载着无数越野爱好者情怀的北京212迎来全新篇章。今天，北京汽车制造厂正式发布全新品牌212，并同步亮相旗下首款车型——全新212。

传承经典 致敬传奇

全新212品牌以“传承经典 致敬传奇”为设计理念，整车外观延续了北京212经典元素，并融入现代化设计语言，焕发出全新的活力。前脸保留了标志性的“一拱、二圆、三横、四纵”设计，彰显着硬派的越野风格。车身侧面线条简洁流畅，方正的车身造型尽显力量感。

强悍性能 征服一切挑战

作为一款硬派越野车，全新212搭载了非承载式车身、前后五连杆整体桥式悬架以及分时四驱系统，具备出色的越野性能。同时，新车还配备了2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达185kW，峰值扭矩420Nm，澎湃动力可轻松征服各种复杂路况。

个性定制 彰显自我

为了满足消费者的多元化需求，全新212提供了丰富的个性化定制选项，包括车身颜色、轮毂样式、内饰配色等。用户可以根据自己的喜好，打造独一无二的专属座驾。

开启新征程 迈向更美好的未来

全新212的发布，标志着北京汽车制造厂正式开启了品牌复兴的新征程。未来，212品牌将继续推出更多硬派越野车型，为消费者提供更加丰富多元的产品选择。

关于北京汽车制造厂

北京汽车制造厂成立于1958年，是新中国第一家汽车制造厂。曾生产出经典车型北京212，为中国汽车工业的发展做出了重要贡献。2015年，北京汽车制造厂被富路集团收购，并于2023年加入魏桥创业集团。